Bremsen

Auto-Bremsbeläge Test

Viele Autofahrer haben sich schon einmal mit den Auto Bremsbelägen auseinander gesetzt und stellen sich die Frage nach der Funktionsweise und der richtigen Anwendung von Bremsbelägen. Für Autofahrer ist es auch wichtig zu wissen ob und wie oft und wenn ja in welcher Form die Belege erneuert werden müssen und wie diese aufbereitet werden müssen.

Was ist ein Bremsbelag beim Auto?

Ein Bremsbelag beim Auto dient dazu als Teil der Bremse der dazu gedacht ist die Energie des Fahrzeuges auf zu nehmen und das Fahrzeug damit zum Abbremsen zu bekommen. Die Bremsbeläge sind als Teil der Bremsanlage dazu konzipiert mittels eines Widerstandes, der in Form von Reibung da ist, den Bremsvorgang vor zu nehmen.

Genau genommen schaffen es die Bremsbeläge die vorhandene Bewegungsenergie durch Reibung in Wärmeenergie zu übernehmen. Diese Energieabgabe führt zu einer Verlangsamung des Fahrzeuges.

Beschaffenheit der Anlagen

Die Anlagen der Bremsbeläge gehören zu den Teilen des Fahrzeuges, die mit Abstand am wichtigsten für die Sicherheit der Fahrer ist. Darum liegt hier besondere Sorgfalt auf die Auswahl und Pflege der vorhandenen Anlage vor. Die Belege müssen eine gleichmäßige Reibung aufweisen, damit sie zuverlässig abbremsen und sie sollten über eine noch hinreichende Dicke verfügen. Außerdem müssen die Belege stabil sein und dies auch auf verschiedene Temperaturen hin. Es wäre sehr gefährlich wenn die Bremsen versagen würden, im Falle von höheren Temperaturen. Ein weiterer Aspekt, den die Beläge aufweisen müssen, ist dass sie der hohen mechanischen Belastung stand halten müssen. Die Belege sind starker Reibung ausgesetzt, und um ihre Aufgabe zuverlässig erledigen zu können.

Aufbau

Ein Bremsbelag ist in mehreren Schritten aufgebaut. Man hat hinten eine Belegträger Rückplatte, diese Rückplatte ist der Träger des Belages und verleiht diesem Zusammenhalt und Stabilität. Außerdem ist die Beleg Träger Rückplatte die Befestigung des Belages.

Auf der Belegträger Rückplatte ist eine Dämpfung aufgebracht, welche die auftretende Energie mindern soll. Diese Dämpfung nimmt die Energie ab und sorgt für die gute Dämpfung. Über der Dämpfung hängt die Reibungsfläche. Diese hat den unmittelbaren Kontakt zur Oberfläche und nutzt sich langsam ab. Diese Fläche ist das Verbrauchsmaterial und man sollte darauf achten, dass die Abnutzung auch gleichmäßig erfolgt.

Arten von Bremsbelägen

Man kann verschiedene Arten von Bremsbelägen voneinander unterscheiden. Je nachdem um welche Sorte es sich handelt sind auch diese Modelle in anderen Fahrzeugen verbaut. Der Vollständigkeit halber listen wir alle Arten von Bremsbelägen auf, die sich in einem Fahrzeug befinden können. So unterscheidet man den Bremsklotz von der Trommelbremse. Eine weitere Variante ist die Scheibenbremsen. Diese kann auch in verschiedensten Modellen zum Einsatz kommen und bietet besondere Vorteile, die wir im Folgenden darstellen werden.

Bremsklotz

Ein Bremsklotz ist nicht nur beim Auto zu finden, sondern man findet diese Art an Bremsbelägen auch bei Fahrrädern und bei anderen Fahrzeugen. Dieser ist in Form eines Blocks angebracht und wenn der Bremsvorgang eingeleitet wird setzt sich der Bremsklotz auf die Bremsscheibe und beginnt so das Auto herunter zu bremsen. Der Bremsklotz hat eine gewisse Dicke, die nicht unterschritten werden darf.

Bremsscheibe bei Scheibenbremsen

Bei Scheibenbremsen ist der Bremsbelag auf die Scheibe an sich geklebt und nutzt sich durch das anbringen an die Seitenfläche ab. Die Scheibenbremsen sind im allgemeinen Verkehr durchaus üblich.

Trommelbremsen

Bei den Trommelbremsen sind die Bremsbeläge auf einen anderen Träger geklebt. Diese sogenannten Bremsbacken sind eigens dafür konzipiert die Bremsung und vorzunehmen und den Bremsbelag auf zu nehmen.

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